K-report
 

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 15. 08. 2011  

Diskuse K-report » Archiv 2011 » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké místní d... do 15. 08. 2011 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Fugas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 5-2011
Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 09:58:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mad noodle: A na Hlase jelo párou cca max. 20 lidí
Mad_noodle
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 158
Registrován: 9-2008
Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 11:07:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fugas:No já fotil na Bobelovce (snad tomu říkám dobře, nejsem místní) a tam mi přišlo,že krom čety není ve vlaku nikdo


Jinak Faur jezdil v podstatě celý týden, snad jen krom pondělka( předešlou sobotu neděli a snad i pondělí jezdila 021)

(Příspěvek byl editován uživatelem mad_noodle.)
Tom_tužín
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 836
Registrován: 6-2005
Odesláno Neděle, 31. července 2011 - 23:35:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Minulý týden kdysi dopoledne v Olomouci (kdybyste mně teď zabili, tak fakt nevím který den):



Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 133
Registrován: 4-2011
Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 12:08:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na vlakne parni lokomotivy se vcera objevila fotka aktualniho stavu U37.006.
Lukyy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 18:50:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vždycky píšu "něco málo" z dneška, ale dneska to bude "něco více" z dneška..

Stíhání U37.002





a pár fotek z provozu..




a ještě něco z Kamenice
Lodyha77
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 3-2011
Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 19:13:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lukyy - to poslední zelené - co to jééééé?
Lodyha77
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 3-2011
Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 19:17:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Teda - nevíš co to bývalo a co to bude?
Lodyha77
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 3-2011
Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 19:24:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z jiného soudku: Neví nebo nemá někdo něco o ( na konci osmdesátých let připravované a na počátku devadesátých let "odpískané" ) náhradě za TU 47? Tedy mimo dvou všeobecně známých nákresů? ( Knihu Třemošnice ve Slezku - Osoblaha mám ). Díky
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 136
Registrován: 4-2011
Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 20:18:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokusim se najit, ale Tremosnici v Slezsku teda fakt neznam a to jsem jezdil u vlakovy posty hodne dlouho.
Kadlos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 274
Registrován: 2-2009

Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 21:07:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lukyy: téda ty oblouky v Dobešově vypadají fakt strašidelně předpokládám že na kole jsi to asi nestíhal...
Lukyy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1023
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 21:26:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lodyha77: To netuším..

Kadlos: No to jsem fakt nestíhal.. Tohle je focený jen díky autu a jízdě ve vsi rychlostí 80hm/h a mimo ves 110km/h.. Taky sem čekal jestli se někde na Kanclově nebo u Lovětína neukážeš a ty nikde..
Kadlos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 275
Registrován: 2-2009

Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 22:06:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jó já se dneska coural po Budweisu a nebylo to na nádraží ale pracovně, tak snad jindy
jano
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.150.192.231
Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 22:48:40    Odkaz na tento příspěvek  

Lodyha77 1. to "zelené" - maďarský vagón, popis a výkres, http://www.kisvasut.hu - KBK Járműtár - SZEMÉLYKOCSIK, označenie BAx ?
2. Lokomotíva - zrejme máš na mysli -TU 48.0 - 707.9 - okrem " notorický " známych 2 obrázkov je ešte popis : Motorové lokomotivy na úzkorozchodných tratích ČSD. od K. Justa.
Mathulo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 528
Registrován: 7-2008

Odesláno Pondělí, 01. srpna 2011 - 23:20:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To zelené je skutočne maďarský Bax(niekde sa dá stretnúť s označením Ba-w),akurát na transportných podvozkoch.
Vyrábané v MÁV Járműjavító Debrecen v rokoch 59-61
Verejnosti málo známa no predsa krásna Nitranska poľná železnica
Lukash
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1878
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 08:12:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsem měl cestu kolem a tak jsem trošku stíhal Os 209. Snad jsem dobře popsal místa, přecejen to tam až tak nepoznám. :-)






(Příspěvek byl editován uživatelem lukash.)
PepaN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.246.93
Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 13:28:07    Odkaz na tento příspěvek  

Mathulo: nevíš co s ním JHMD zamýšlí? Přece jen tam stojí už nějaký ten rok...
Pepefith
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 3-2011
Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 13:56:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já myslím,že je v celku jasné k čemu jednou poslouží tento vůz.Přeci jen stejně jako se JHMD snaží moc nehuntovat U 37 na veřejných jízdách(samozřejmě za předpokladu provozuschopnosti ostatních parostrojů),tak i pro historické vozy jednou nastane podobná situace.Laické vřejnosti stačí,že "mašinka čoudí,vagonky jsou zelené a mají dřevěné sedačky" původ a doba vzniku pro ně nejsou podstatné.Spíš je otázkou kdy tento vůz poslouží...finance a fakt,že na "pořadu dne" je mnoho jiných oprav a prací odsouvají dokončení vozu do neurčita.
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1099
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 16:40:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní provoz na JHMD:
U46.101 = odpolední parní vlak do NB (284),
T47.005 = Os214/241,
T48.001 = polední NB (254/255/258/259),
T47.006 = před depem,
T47.011 = před brzdícími vozy vedle depa.
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 138
Registrován: 4-2011
Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 17:06:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukam, ze JHMD prolomily barieru muzske obsluhy vlaku. Viz foto pri objizdeni 021 v Obratani. Ta slecna si to ale zaslouzi. Prosla tam jako briganice vsecho. Kolikrat jsem ji potkal i v kase. Doufam, ze se nezkazi, jako seprane tricko.
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 19:38:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní bleskově jedoucí Os260 do Nové Bystřice na šajbě ...
(spíše jen dokumentačně, omlouvám se za kvalitu )
Franta_z_pp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 206
Registrován: 1-2009

Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 22:00:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kadlos, Lukyy: Ten oblouk v Dobešově" samozřejmě takovej není (mrkec na hranu boudičky zastávky), ale na tý fotce to vypadá velice efektně!
Lodyha77
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 3-2011
Odesláno Úterý, 02. srpna 2011 - 22:28:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Turista 762 - omlouvám se Tobě i ostatním za nemístný překlep. Třemošnice opravdu není ve Slezsku, ale u Čáslavy. Mělo to být samozřejmně Třemešná. Ještě jsem mohl poplést Osoblahu s Obrataní a asi by jste mne odsud vyobcovali.

Jano - dík. Ten článek od p. Justa mám také. Měl jsem na mysli, jestli někde neexistuje třeba grafický návrh, nějaká malůvka v barvičkách. Kamarád mi zjišťoval, jestli se něco o TU 48.0 nezachovalo v pozůstalosti po ČKD, ale nic nevypátral.
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 142
Registrován: 4-2011
Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 08:45:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lodyha Ja si nejsem jisty jestli tam ta masina taky byla. Ale v casopise ABC vychazeli takove poznavaci karticky. Byla tam treba priroda, auta a taky zeleznice. Mimo jine i nerealizovane projekty. Ale fakt si nejsem jistej, jestli i motorove lokomotivy. Parni tam byly urcite. Bohuzel to nemuzu najit. Treba si to nekdo taky schovaval a pomuze.
Qěci
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.35.218
Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 15:18:01    Odkaz na tento příspěvek  

Prasklá klika na U 46 není dílem brutality čety. Je to ukázkový únavový lom. Viděl jsem to na místě, leč nemaje foťák, jsem to nefotil, navíc se tam motalo mnoho lidí od JHMD. Při bližším ohledání je jistě zajímavý použitý materiál (nejen) té kliky resp. jeho opracování zřejmě autogenem z řadou vrypů a zápalů, takže ta trhlina měla od čeho vycházet. Není to zřejmě první případ takové závady, je to vidět i na jiných rumunských lokomotivách téže řady, ale i na hradecké U 46 (stačí si ty kliky jednu podruhé prohlédnout podrobně). Obecně asi lze říct, že tento konstrukční prvek (halská klika) je asi nejslabším místem celé mašinky. Nakonec v JH to není první případ, kdy se s tou klikou něco stalo - většinou se pootočil ojniční čep.
Upřímně řečeno mi není dost jasné, jak by sebevětší brutalita lokomotivní čety docílila takového lomu napříč materiálem - snad jedině při použití protipáry při nějaké extrémní situaci, Mám dojem, že tohle četa moc neovlivní a hlavně to nebyl tento případ. Stalo se to při jiízdě do kopce ve výkonu. Padla rána a bylo hotovo.
A margo vypadlého zábradlí u vozu snad jen jediné - vcelku mne nepřekvapuje, že fíra nezastavil, pokud to tedy nebylo přímo za ním, pak je to trouba. On totiž na loko nic viditelného nezjistil a všelijakého rachotu je tam spousta. Já myslím, že na to mohl přijít spíš průvodčí, ale ten se zřejmě někde flákal.
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 143
Registrován: 4-2011
Odesláno Středa, 03. srpna 2011 - 17:49:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Qeci Vypadle zabradli bylo mezi zetkou za masinou a prvnim osobnim vozem. Pokud jsi videl na vlastni oci ten lom, tak se cete omlouvam.
Ohon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 71
Registrován: 10-2009
Odesláno Čtvrtek, 04. srpna 2011 - 22:31:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dvě fotky z dopolední jízdy parního vlaku do N.Bystřice 2.8.2011 nafocené v okolí Bobelovky:
Mad_noodle
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 159
Registrován: 9-2008
Odesláno Pátek, 05. srpna 2011 - 16:13:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

krátké video z mého červencového pobytu na JHMD
http://www.youtube.com/user/SikVTS#p/a/u/0/cZVUC8Uqju8
Pepefith
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2011
Odesláno Sobota, 06. srpna 2011 - 12:26:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Moc hezký video souhrn :-) Na Ivana Hlase pravda moc lidí ve vlaku nejelo :-D doufám,že koncert měl větší účast.Ani né tak kvůli Ivanovi jako spíš kvůli samotné akci organizované JHMD.Každopádně velký dík za podobné záběry z aktualního provozu pro nás,kteří touží být u toho,ale pracovní nasazení to neumožňuje.
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 15:13:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

07.08.2011
U46.101-Os280, T47.018-Os254, T47.006-depo JH,
T47.011-depo JH, T47.005-Os251, T47.019-Os205.

JHMD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.151.219
Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 15:27:15    Odkaz na tento příspěvek  

3.8.2011
Os 250 TU47.018
Os 254 TU47.006
Os 280 U46.101

4.8.2011
Os 250 TU47.019
Os 254 TU47.006
Os 280 U46.101
Kadlos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 276
Registrován: 2-2009

Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 16:43:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před pár měsíci jsme tu řešili pomníček za dopravnou Chválkov v km 31,2. V roce 1927 tu z drezíny vypadl traťmistr, takže dnes už hodně dávná záležitost. Za rozluštění nápisu na pomníčku děkuji panu Pickovi, bez jehož fotky bych to asi nedal dohromady
Pro ty co nepřečtou tu stojí:
V. UPOMÍNKU NA
NEŠŤASTNÝ PÁD
P. LUD. HOLICKÉHO
VRCH. OF. TRAŤMISTRA
31. V. 1927

Kadlos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 277
Registrován: 2-2009

Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 16:50:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čekárna ve Skrýchově už je hotová
karelzv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2011
Odesláno Neděle, 07. srpna 2011 - 23:04:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už je to docela dlouho, co se to tu řešilo.
Jak to vypadá s tím hlášením stanic ve vozech? 29.7. v Os207 se hlásilo (taženo zelenáčem a vůz s nálepkou zkuš.provoz) a pak sem jel 5.8. Os220 (taženo zelenáčem ale jiný balm) a nehlásilo se. Nechápu to, ale už chci, aby to bylo na trvalo.
Pepan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.246.93
Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 00:11:00    Odkaz na tento příspěvek  

karelzv: tak ne ve všech vozech je systém nainstalovaný ("obrazovka, atd), a nebo se prostě četě nechtělo, známe to, jak to tam někdy chodí :-D
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 147
Registrován: 4-2011
Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 05:50:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karelzv Ono je to nekdy lepsi, kdyz to nejde. Pred ctrnacti dny jsem jel ze Vcelnice a v Lovetine uz to hlasilo Skrychov. Byli tam nejaci turisti do Skrychova a malem vystoupili v tom Lovetine, jeste ze si vlakvedouci pamatuje, kam kdo jede.
PepaN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.246.93
Odesláno Pondělí, 08. srpna 2011 - 10:21:33    Odkaz na tento příspěvek  

Turista_762: to je ale problém JHMD, že to neumí srovnat. Já třeba když jedu na 814/914 a je plná turistů, vodáků a cyklistů, tak si taky nepamatuju, kam kdo jede, navíc zastávky na znamení si řeší cestující sami (pokud jede 814, v 810 to řešíme my), takže je zkrátka požadováno aby I.S. šel řádně, což naštěstí v 99% jde Protože jinak je to pro JHMD zbytečná investice, když to nebude v provozu...
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 20:04:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár fotek z dnešního provozu
T47.005 - Os213 - odb.D.Skrýchov,
T47.011 - Os258 - Na Bobelovce,
T47.018 - Os257 - odb.D.Skrýchov.
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 149
Registrován: 4-2011
Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 20:27:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tinhi nevis, co jezdilo na tech vlozenech osobakach do Bystrice? Odj 12.10 a 16.25.
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 12-2007

Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 20:39:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Turista 762:
co jelo ve 12:10 bohužel nevím, ale v 16:25 jela ta T47.011 co je na fotce a za ní byla klasická letní souprava stejná jako je na fotce v čele s T47.018. snad jsem ti aspoň trochu odpověděl
ale většinou to co jede v 16:25h., tak jelo i ve 12:10h. a ta lokomotiva co vozí první ranní vlak do N.Bystřice, tak ta jezdí taky celý den. jen snad někdy to prohazují, nebo případně asi když je závada na té lokomotivě, tak jede záloha.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tinhi.)
JHMD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.144.151.219
Odesláno Úterý, 09. srpna 2011 - 22:09:44    Odkaz na tento příspěvek  

Provoz v létě na Bystřici
1.loko: 250, 251, 252, 253, 256, 257, 260, 261
2.loko: 254, 255, 258, 259

A jak správně napsal Tinhi, takto loko vydrží, pokud se nic mimořádného v průběhu dne nestane. V prvním oběhu bývá reko mašina, v druhém oběhu co zbyde a může se zrovna pohybovat. Asi tak.
Mad_noodle
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 160
Registrován: 9-2008
Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 06:00:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Někdo z fírů mi říkal, že v tom druhém oběhu je asi takováto posloupnost - pokud jede 21ka, tak to vozí ona, pokud ne, jede faur, pokud zdechne i faur, jede jedenáctka, ale je to bez záruky
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 15:14:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní provoz
T47.005 - N.Bystřice-256/257,
T47.018 - Obrataň-212/213,
T47.019 - Obrataň-208/209,
T48.001 - před brzdícími vozy u depa,
U37.002 - N.Bystřice-284/285.
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 150
Registrován: 4-2011
Odesláno Středa, 10. srpna 2011 - 17:37:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doplnim. Druha masina na Bystrici T47.011. T47.006 na dilne a v topirne se delalo dost intenzivne na Resici. T47.021 obstaravala neco jako topirensky posun.
Mad_noodle
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 161
Registrován: 9-2008
Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 19:00:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hrabal jsem doma ve starých fotkách a na tohle jsem narazil,věk fotky tipuji tak na 15 a více let, v hlavní roli T47.019
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 151
Registrován: 4-2011
Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 19:27:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fotka krasna, dokumentujici stav uzke. Na masine je logo CSD. Krizovani v Blazejove je taky vzlastni, jinak by byl vlak na rovne. To by chtelo kouknout do nejakyho jizdniho radu, kdyz zacala jezdit para na Bystrici. Rekl bych, ze to bude prave z te doby. Osobaky se o sezone za CSD krizovali v Hurkach. Nevim kolik sezon, ale byl tam i vypravci. Mozna i za CD. Znalci urcite doplni. Je to davno, taky uz si to nepamatuju s tim vypravcim presne kdy tam byl.
Mad_noodle
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 162
Registrován: 9-2008
Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 19:42:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, já byl tehdá dost malý, nejsem si jistý, jestli jsem v té době už chodil do školy (a teď je mi 24),pára tam v té době jezdila pouze s U47.001, U37 stála v hradci na poslední koleji ve stavu vraku, víc si nepamatuju :-)
Fugas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 5-2011
Odesláno Čtvrtek, 11. srpna 2011 - 21:02:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Foto pouze dokumentační z dnešní zkušební jízdy U46 a U37 na přípřeži.
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 152
Registrován: 4-2011
Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 09:34:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mad_noodle V jizdnim radu 94/95 jsem nasel krizovani v Blazejove ve 13.06 u vl. 88312 do NB s vl. 20853 z NB, ktery jezdil jen do 31.8. To by mohlo pomoc pri datovani fotky. Starsi jizdni rad jsem nenasel.
Tinhi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1118
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 14:58:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní provoz
T47.005 - 208/209,
T47.018 - 212/213,
T47.015 - 256/257,
U37.002 - 284/285,
T48.001 - na brzdách u depa.
Dada
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 216
Registrován: 4-2006

Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 15:33:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A na Osoblažce stále provoz v režiji 705.913 + Btu 901
Do školy buď první třídou , nebo vestoje!!!
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 153
Registrován: 4-2011
Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 16:41:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mad_noodle To krizovani bylo i v GVD 93/94. Ted jsem na to koukal. Takze tej fotce muze bejt i 18 let. Mozna by bylo dobry udelat takovy srovnavaci fotky, vcera a dnes.
Mad_noodle
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 163
Registrován: 9-2008
Odesláno Pátek, 12. srpna 2011 - 20:53:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten rok 93/94 by mohl i celkem sedět, fakt jsem byl ještě špunt a v 93tím jsem nastupoval na základku:-)V pondělí vyrážím zas na týden do okolí úzkokolejek,tak se tam pokusím vyrobit podobné, srovnávací foto :-)
Ohon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 72
Registrován: 10-2009
Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 12:19:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedna fotka z odpolední jízdy páry do N.Bystřice ze dne 11.8.2011:

a fotka z návratu do J.Hradce ze dne 12.8.2011:
Kadlos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 278
Registrován: 2-2009

Odesláno Sobota, 13. srpna 2011 - 22:04:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pekelná závora, speciálně pro Lodyhu77
Mad_noodle
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 165
Registrován: 9-2008
Odesláno Neděle, 14. srpna 2011 - 20:24:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neví někdo, co pojede zítra na páře do Černovic?
Fugas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 5-2011
Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 00:35:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mad_noodle: Předpokládám, že U37 pojede do Černovic, protože Resita by měla být od sobotního odpoledne v provozu :-)
Mad_noodle
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 166
Registrován: 9-2008
Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 07:01:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky, já právě nevěděl, jak to s tou resitou vypadá, resp. jak dopadla zkušebka, když další vlak jela zas U37 solo.
Lukyy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 16:11:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes ráno v JH
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 156
Registrován: 4-2011
Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 18:34:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lukky Jake jezdili dneska parni masiny?
Lukyy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1039
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 15. srpna 2011 - 18:56:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to napsané na té fotce.. U37.002 a Resica