| Autor |
Příspěvek |
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 17:13:45 | 
|
No 1 kus pojízdný je, akorát nikdo neví, proč jej ČDnepoužívají. Ale Osoblažka se má podbíjet, tak kdo ví...
Mmch, s Faurem by se nestíhaly jízdní doby.
|
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 22:06:40 |
|
Neví někdo jak to vypadá ve firmě Hrabčuk Vysoké Mýto s drážkou? (stroji a zařizením). Hlavně by mě šlo o tu, podle některých webů nepoužívanou část, kde by měla být pravotočivá výhybka na 70kách kolejích.
Popřípadě druhý dotaz. Neví někdo o nějaké výhybce podobného stylu? 
(Příspěvek byl editován uživatelem Nyplzet.) |
Pavel21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 22:54:21 |
|
Rodny: Doprava na Osoblazce je zastavena od patku z duvodu havarie 705.913! 705.917? (uz ted proste v noci nevim) sice z opravy "konecne" dorazila, ale jeste se musi vykonat TBZ a potvrdit papiry ... Do konce tydne by mel byt obnoven provoz. Ostatni kusy jsou opravdu NEpojizdne. Ale to se nesmime divit a na nejakou rekonstrukci ala "zabak" JHMD muzeme u CD zapomenout, protoze ty se mini trate vyhledove zbavit.
O podbijeni jsem nic neslysel. |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 483
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 08. ledna 2007 - 23:11:43 |
|
Zítra se má údajně obnovit provoz. Jedna mašinka opravdu vykonávala úřední záležitosti mimo dráhu.
Je to špatné  . |
no toto
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 10:13:54 |
|
Když to ČD dělají, jak to dělají (20 km úzkého rozchodu v celé síti ČD je opravdu pod rozlišovací schopnost centrálních úředníků), tak ať se té dráhy zbaví nejrychlejším možným způsobem. Myslím, že za ty peníze, které ČD za dopravní obslužnost Osoblažska inkasují, se asi jiný dopravce najde. V tom je ale čertovo kopýtko, pak by se ukázalo, že chyba není v penězích... |
Pikehead
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.0.146
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 12:22:17 |
|
je to jasny, novobystrickou trat by taky radsi nechali zaniknout nez by ji pustili soukromnikovi...
ze to Satava dostal dodnes povazuju za maly zazrak. ted jeste najit takoveho druheho pro Slezsko. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 946
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 12:51:25 |
|
A nebylo by pro osoblazku a jeji techniku lepsi ji prevest rekneme na sdruzeni obci ? Stejne tyto obce s ni maji jakesi plany. Neresim realnost ci nikoliv.
Otazka jest, zda by neco podobneho nebylo lepsi i pro jine "regionalni" drahy, ale to bych asi chtel moc.
Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ...
Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ...
Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne.
http://www.rur.cz
ICQ: 30831569 |
|
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 13:30:37 |
|
Pikehead: ten člověk na spůsob šatavy se již našel tady se jenom čeká až stím dráhy seknou a stou tratí sou už nějaké plány to máž pravdu ve spolupráci obcemi. Viz to bodbíjení ta trať to od generálky potřebuje jako sůl není sice stanoveno kdy ale je to výhled do blízkého budoucna |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 13:52:45 |
|
"Ten člověk" je na přiloženém obrázku ten levý nebo ten pravý? 
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 29212
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 14:52:06 |
|
Myslím, že za ty peníze, které ČD za dopravní obslužnost Osoblažska inkasují, se asi jiný dopravce najde.
ČD tam už nyní dostávají něco navíc, nebo se jedná jen o klasickou ZDO?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 16:14:24 |
|
Cogwheel: je to ten leví jmenu je se Jarek Foltýn |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 19:47:45 |
|
Velevážené publikum, račte prosím zavítati na náš webík, máme pro Vás první letošní fotogalerii plnou krásných fotek a neméně krásných keců http://zeleznicka.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie motorová myš  |
Pikehead
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.7.35
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 21:37:25 |
|
Faur: diky za informace a drzim palce, snad se k vam v lete podivam. Ti pitomci (CD) to nechteji, a predevsim ani neumeji provozovat...
Mixmouses: Bahnhof jako z pohadky, gratuluju! Ale rekl Ti uz nekdo, ze spravne se jmenujes Mixmice?  |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 21:41:54 |
|
Tak to mi trošku osvětli, takhle poránu ve 21.42 už nemám ten správnej pohled na věc... motorová myš |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1964
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 09. ledna 2007 - 22:35:18 |
|
množný číslo od "Mouse" je "Mice"... ve spisovný angličtině. A Myš waskomotorova si stejně vystačí sama samojediná... 
| Všeci budete zemegulu rypákom ryť ako červená myš! (mjr. Haluška, zvaný Terazky |
|
MP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.37.253
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 11:04:21 |
|
zeptám se k tomu motoráku na JHMD, v jak pokročilém stavu oprav je a co se na tom dělá za vylepšení oproti stavu v Polsku??? Pokud jsem viděl ten motor, co je snad ještě stále v Lovětíně v remíze, tak měl dřevěné sedačky, vytápění pomocí uhelných kamen... jak je, či bude, tento motorák vybaven |
PaBa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.126.174
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 14:56:34 |
|
Dřevo se vymění za suché a kamna už jsou koupena nová - i s komínem...  |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 16:25:38 |
|
PaBa: Vážně??To budem v 21.století topit kamny???Proč tam sakra nedaj agregát?? |
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 16:50:17 |
|
Kotelník: asi jsou už natom finančně špatně |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 18:13:21 |
|
Ad Petr_k : jak to mám chápat??? Tady si asi dám někoho k  a ještě si to  motorová myš |
antonio
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.35
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 19:24:19 |
|
Dnes v J.H.vůz BCi/u 244 po renovaci.... Foto, byť bídné se mi nedaří vložit, asi ucpané dráty, či co. |
antonio
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.35
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 19:29:09 |
|
Tak už mě moje vzdušné připojení poslechlo, holt samota |
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 07:22:44 |
|
Ad antonio: Vida, foto, hned jedno světlé místečko v podělaném dni !! |
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 16:40:14 |
|
antonio: pěkný vagónek to je nějakej novej na JHMD nebo opravily nějaký ze stávajících se kterými jezdili? |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 19:41:40 |
|
Máte rádi sluníčko? Že se ptám... A máte rádi úzkorozchodky? To je ale blbá otázka... Tady mají rádi obojí - http://www.solarbahn.de/Herzlich_Willkommen.3.0.html . motorová myš |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 19:55:54 |
|
Páni kolegové šestistovkáři, nasaďte si slintáčky a račte sem http://www.buchhorster-waldbahn.de/ motorová myš |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1970
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 23:49:34 |
|
faur - to vypadá nově, nepamatuju se, že by okolo Neuhausu (myšleno v historický soupravě JHMD) jezdilo BCi. Ale mohlo by bejt osmiokenní, to je ještě původnější...
| Všeci budete zemegulu rypákom ryť ako červená myš! (mjr. Haluška, zvaný Terazky |
|
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 09:46:00 |
|
Každý vagon, resp. skříň, která má vztah k J.H. je vítaná věc. Mám ale, bohužel, pocit, že zdroje, t.zn. různé zahradní domky, lesní útulky a pod. jsou již vyčerpané. Pokud mě paměť neplete, tak by měl existovat ještě jeden čtyřokeňák bez nadokenních větráků. |
antonio
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.0.243
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 10:07:07 |
|
Neměl jsem ještě čas doma zaštrachat ve všem možném, takže si neuvědomuji, který vůz to je. Ale podívám se. Hlavně, že je opravený!!! Pamatuji doby, kdy jsme v J.H. alespoň natírali vše co se dalo, aby se to dožilo znovuzrození:-) Ale to je dááááávno, doba je jiná, vztahy a lidi také:-) |
MaS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.104.33
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 11:17:57 |
|
BCi/u 244 byl k vidění jako novinka už na oslavách sta let trati J.H.-Kamenice-Obrataň, ale pokud mě paměť neklame, tak nestihly JHMD dodělat brzdu a nevím, jestli už měl nápisy. Jinak se má jednat o vůz, který dosloužil jako pomocný a pak stál léta v J.H. než byl u příležitosti oslav opraven. |
antonio
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.0.243
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 14:50:50 |
|
Tím je řečeno vše... díky. |
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.14.220
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 23:00:08 |
|
Ten vůz bez nadokenních větráků by měl být ten, co léta stál na Chválkově ve šturcu, později, počátkem 80. let byl dotažen do J.H a stál na začátku splítky. Ano, antonio, ten jsem taky kdysi natíral. Jestliže na fotce uvedený vůz má označení BCi/u 244, tak tenhle by se měl jmenovat Ci/u 319. |
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 09:31:39 |
|
Bez nadokenních větráků - no nevím... Jinak Ci/ú měl kompletní pojezd s brzdou, takže nikde v blatě určitě neležel. Naopak bci/ú neměl ani stupačky- takže ten někde ležet pravděpodobně dříve mohl- odpovídal by tomu i stav rámu.
|
Bobes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 09:35:35 |
|
Až teď jsem si všiml, že Ci/ú stál ve šturcu- ne v blatě. Tak to je možný- omlouvám se. Třeba se naučím číst... |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 10:09:27 |
|
Kdyz uz tu resite ty vagony... slysel jsem (ba, onehdy se tu o tom snad i diskutovalo), ze pro Osoblazku se chysta sasacek . Nevite, jak to vypada s realizaci tohoto predsevzeti...? |
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 10:24:32 |
|
Wool: o žádné takové podobné ralizaci pro osoblažku nevím a kdyby se něco chystalo tak otom bych věděl to bude nějaká mílka |
miš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 13:47:32 |
|
Ad Wool:
Sasák zatím stojí (bez podvozků) u současného majitele, který nemá vazbu na Slezské zemské dráhy. Je zde moc a moc práce - a tak sasák zatím (bohužel) musí počkat. Vyčkejte letní sezóny, jistě se nějakého, byť menšího, překvapení dočkáte. |
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.14.220
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 14:55:42 |
|
Ad Bobes: díky za fotky. Vidím, že musím zahrabat va svých fotosedimentech. Ono už to je taky nějaký pátek. |
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 20:36:17 |
|
Jindřichohradecká U 37.002 je t.č. na návštěvě v Brně, letos jakožto jediné železniční hnací vozidlo dělá radost návštěvníkům veletrhu GO. |
M.Kunt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.25.181
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 11:32:45 |
|
Vůz BCi/u 244 byl zrušen "XX" v r. 1968 a stál (jen skříň) jako útulek traťovky na Kanclově. Znovu zavázán a dotažen do Hradce byl koncem 80. let (myslím, že na osy z nějakého plošiňáku). V blátě neležel - bylo tam celkem sucho, do skříně ale zatékalo. Vůz Ci/u 319 byl majetkem fyzické osoby a dnes je stejně jako BCi/u majetkem KPJÚ. |
MaS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.104.33
| | Odesláno Neděle, 14. ledna 2007 - 13:48:17 |
|
Děkuji za upřesnění. |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 07:49:46 |
|
Pro zájemce o dění na Vychylovce a Tanečníku - po delší době byl aktualizován web o.z.KRUZOK predevším v skci Kronika http://www.kruzok.sk/oldkruz/HLUZ/UDALOSTI.HTM#konec
A jedna úplně čerstvá novinka - U45.901 (MAV 4281/1916) je v opravě ve Vrůtkách, takže v sezóně by měli být na Vychylovce k dispozici 2 páry. |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 20:31:29 |
|
Něco málo novinek na http://zeleznicka.bloudil.cz . Račte dále. motorová myš |
lubochlast
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.64.5.39
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 11:35:41 |
|
Máv 4281 nemôže mať číslo 45.901. Nebolo jej pridelené. Rozdávanie fiktívnych čísel bolo moderné v deveťdesiatych rokoch v nitre. |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 12:15:44 |
|
Už dlouho žádné info o stavbě na Barbusu
To vás odvál vichr z hor? |
Nádržák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 12:29:10 |
|
To Tomáš z N.P.: Ne neodvál Pouze čekáme až nám naprší štěrk ... 
No ... lépe řečeno až se cosi pohne a LM (Lomy Mořina) se slitují nad Barbusníky
A co je nového u Vás?
| Hawe a nice day! Váš Nádražák |
|
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 12:40:35 |
|
Nádražák: U nás se stále shání výhybka, bez ní se dál prostě nepohnem. Už jsem ji dokonce začal i vyrábět. Tak se uvidí. |
Ivana Stužická
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.93.98
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 20:32:27 |
|
ahojík.Prosím nenašla by se u někoho fotografie dúlní lokomotiv o r 900mm používané do konce 90 - tých let v Sokolově.jde mi konkrétně o E 17.
Byl to zajímavý stroj.Nejzajímavější bylo střídání smetáků s boční na vejškovou trolej.To vždycky lítal utrženej smeták až ke mě na vyhlídku |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 20:41:32 |
|
Vždycky ne. Tak strašné to nebylo. Například já ho neutrhl ani jednou.
PŠ |
Ivana Stužická
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.93.98
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 21:03:01 |
|
PŠ : Tak to seš dobrej.Můj kamarád Pracuje u S.U.teprve 3 měsíce a už má 8 zásahů.Ale jezdí s E 27.Na devítistovce vzhledem ke stavu kolejí v řezu nebyl problém vyhodit i celou soupravu!V 90-tých letech to bylo na denním pořádkuKdyž jsem měla špatnou náladu šla jsem na vyhlídku.Tam se vždycky něco dělo
Ivaňelllla |
Potkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 22:03:30 |
|
Ad Nyplzet: Podle prvních informací nás postihla lehká kalamita a v sobotu budem likvidovat popadané stromy na trati i na cestách.... 
Hodně štěstí se sháněním veksle........ |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 22:56:04 |
|
Potkan: Tak to taky hodně štěstí. U nás to vzalo lepenku na depu.  |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
| | Odesláno Sobota, 20. ledna 2007 - 08:48:53 |
|
Ivana : Čemu říkáte vyhlídka ? Nějaké stavědlo ? |
Ivana Stužická
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.93.98
| | Odesláno Sobota, 20. ledna 2007 - 12:12:34 |
|
W.- Bylo to místo kde byl rozhled na celý důl a železniční dopravu.Byly tam provizorní lavičky atd.
Samozdřejmně v místech kde byl vstup zakázán.
Někde mám foto tak až se dostanu na scaner tak to sem hodím.
Ivaňelllla |
ex-Blosdorf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.190.31
| | Odesláno Sobota, 20. ledna 2007 - 15:02:59 |
|
Nyplzet: Jestliže sháníte výhybku na rozchod 600 mm, což takhle se porozhlédnout v Mladějově? Tam jich je, volně ložených, starších-použitých i zánovních, při nedokončené rekonstrukci trati vůbec nepoužitých výhybek o různých úhlech odbočení takové kvantum, že nejspíš vůbec nevědí co s nimi. Otázkou ale zůstává, jestli by byl Pan majitel ochoten nějakou prodat. Možná je raději dá do šrotu, aby je náhodou nevyužil někdo jiný. |
Nyplzet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 20. ledna 2007 - 19:23:48 |
|
ex-Blosdorf: Bohužel, tam jsem se již také ptal. Sám sem při procházení traťě (hlavně Hřebče) tehdá narazil na spoustu pěkných kousků. Bohužel. |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 23:30:34 |
|
Ad lubochlast: Jasně, moje chyba, správně je označení Vychylovské "Velké maďarky" MAV 4281 pouze U45.9 -respektive má na sobě tuto tabulku.
Kryšpínovo ozančení úzkorozchodných lokomotiv na slovenských LŽ se uplatňovalo tam, kde byla veřejná doprava (tedy PLŽ a ČHŽ) a ne tedy KOLŽ , ale není to tedy pouze otázka Nitry 90tých let. Kdy však přišla 4281 ke své neúplné tabulce mi ale není známo... |
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 21. ledna 2007 - 23:37:22 |
|
Ad Ivana S. určite by o nějaké fotce věděl Petr Mirčev: mircev@suas.cz |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 09:53:13 |
|
Když jsem asi před 22-25 lety občas brigádničil na Vychylovce, tak "Maďarka" 4281 měla na budce jen velkou mosaznou "1". Nyní (v epoše muzejního provozu) bych proti jejímu (novodobému) označení U 45.901 nic neměl, protože toto číslo není (na rozdíl od U 45.902, U 45.903 v Pribylině -ex PLŽ) obsazeno. Pravda, výrobní čísla by pak nešla za sebou, neboť ty dochované lok. ex PLŽ mají výr. č. 4279 a 4280. U 45.905 pak je ještě starší a typově odlišná (výroba O&K). Ostatně, ta Vychylovská "1" prý stejně byla někdy v 60. letech minulého století smontována ze dvou lok., poškozených při nehodě. |
Uhli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. ledna 2007 - 09:57:34 |
|
Není to třeba tohle? (fotka z července 2005)
|
